Mazda 2 – легче и экологичнее конкурентов
Автомобиль Mazda 2
Двигатель: 1,4литра 4 цилиндра, 67 л.с
Разгон: до 100 км/час за 15.5 секунд
Расход топлива (смешанный цикл): 6,5
Объём багажного отделения: 250 литров
Стандартное оборудование: ABS, центральный замок, окна с электроприводом, регулируемое сидение водителя, MP3 стерео.

Осенью появилась новая модель Mazda 2. Это событие обещало, как следует встрясти класс компактных автомобилей. Здесь двигатель построен на базе прежнего бензинового варианта. А новая модель изначально обещала быть очень экономичной.

Пышные, стильные линии придают компактной «малышке» спортивный внешний облик. К тому же эта модель меньше и легче чем её предшественники. Под капотом мы вряд ли обнаружим что-то новое. Всё тот же 1.4-литровый дизель как и у японской предшественницы. 4-х целиндровый турбодизель также доступен в Ford Fiesta, Peugeot 207 и Citroen C3. Однако благодаря технической команде Mazda, автомобиль – намного легче и экологичнее своих неслабых конкурентов.

Пожалуй, в этом секторе, только Volkswagen Polo выглядит экономичней. Со своей стороны этот автомобиль предлагает расход в среднем 6,4 литра на 100 км, хотя и за более высокую цену.
Наконец, стандартный пакет оборудования. Если вам нужны сплавные колёса, кондиционер, а также шторки и подушки безопасности, вам придется выложить за это кругленькую сумму. Популярная версия Sport также предлагает стильное оборудование: автоматические фары и стеклоочистители, систему климат контроля и систему динамической стабилизации (DSC). Автомобиль вследствие наличия современного мощного двигателя имеет хорошую тягу при движении.

Во всем модельном ряде, в том числе и в модификации Sport имеется дизельный двигатель объемом 1,4литра. Поэтому, какую бы версию в данном модельном ряде вы не выбрали, мощность двигателя будет одинаковая! Mazda 2 с лёгкостью разгоняется за короткий промежуток времени – 15.5 секунд. Хотя на трассе автомобиль немного медленный. Как и другие дизельные двигатели класса, старт достаточно шумный и не становится тише даже на низкой скорости. Оборот двигателя тяжёл.
Когда автомобиль набирает скорость, можно почувствовать небольшую вибрацию и колебания колёсной базы, хотя ветер и шум двигателя сводятся к минимуму.
Пятискоростная механическая коробка передач позволяет легко и мобильно переключать скорости. Тормозная педаль очень удобно расположена, что позволяет комфортно ей воспользоваться. Mazda 2 легка в управлении, спокойно и точно скользит даже по самым проблемным участкам дороги. Корпус автомобиля устойчив, что и обеспечивает гладкую езду.

Несмотря на то, что Mazda короче предшественниц, её колесная база напоминает ту же длину. Но не следует пугаться! Внутреннего пространства хватит на всех, как на взрослых, так и на детей. Дизайн салона выглядит привлекательно и современно.
Багажное отделение немного меньше по объему, чем прежде, но всё равно достаточно вместительное. К тому же, объём багажника увеличивается за счёт складных задних сидений.

В целом же можно сказать, что Mazda 2 – хороший автомобиль в своём классе. Он стал практичнее, удобнее и экологичнее чем ранние модели. Автомобиль выглядит прекрасно как внутри, так и снаружи. Он экономно расходует топливо и сводит к минимуму загрязнения окружающей среды.
Источник: www.autoexpress.co.uk
Комментарии:
Vadia Rotor