Mazda 2: компактный размер
Преимущества
Утонченный дизайн, рационально организованное пространство салона, лёгкий вес, хорошая экономия, усовершенствованный двигатель, хорошее управление, плавный ход
Недостатки
Пластиковая поверхность деталей интерьера, управление могло бы быть более точным, не самое лучшее качество ковриков, отсутствуют боковые подушки безопасности в начальной комплектации.

Лёгкий в движении, стильный и экономичный автомобиль. То, что нужно для современного автомобиля класса супермини. Симпатичный супермини намного легче своих конкурентов, и уже добился неслыханной популярности в своём классе. Новая модель немного короче и значительно ниже, чем предшественники, но имеет ту же колесную базу, несмотря на новую платформу.
Mazda 2 была разработана по концепту Sassou и представлена на Франкфуртском шоу в 2005 году. Предыдущая модель добилась невероятных успехов на автомобильном рынке Японии, но новый вариант ориентируется преимущественно на западный рынок. Именно поэтому разработчики создали модель более лёгкой и стильной.

Вес убавился преимущественно из-за покрытия корпуса, который уменьшил общий вес автомобиля на 20%. Сейчас покрытие состоит из ультра эластичной стали. Также вес экономится за счет нового типа облегченной подвески и выхлопной системы, складных задних сидений и динамиков в двери. Ключевым плюсом стал дизайн модели в дополнение к хорошей экономии топлива. Таким образом, Mazda 2 – первый мини автомобиль, весящий меньше тонны (955 кг).
Самые популярные версии используют двигатель на 1.3-литра. Также есть мотор объёмом 1.5-литра. Дизель имеет объем 1.4 литра, 75 л.с. Все варианты комплектаций имеют пятиступенчатую механическую коробку передач.

Надёжность и качество
Mazda – надёжный автомобиль. Это факт. Не стоит полагать, что новая модель стала хуже или менее надёжной. Что касается качества, то стоит отметить специально разработанные детали экстерьера, прямые линии вдоль корпуса. Сам корпус – прочный и жесткий, детали крепятся надёжно и не создают лишнего шума.
Немного смущает жесткий пластик в кабине, ведь Renault Clio и Peugeot 207 предлагают более мягкую обивку. К тому же на Женевском автошоу зрителям была представлена модель с мягкими отделочными материалами на панели управления и дверных панелях, однако такой вариант так и не появился в продаже.
На дороге
Для начала войдите в салон Mazda 2. Если эта модель с высокой спецификацией у вас есть возможность войти без использования ключа, так что вы сможете хранить свой контрольный ключ в сумке. Как только вы вошли, вы увидите сообщение приветствия на центральном информационном дисплее. Поверните ручку, чтобы запустить двигатель и плавно переставьте рычаг переключения скорости, и вы можете ехать. Автомобиль даст вам сигнал, если вы забыли пристегнуть ремень. С Mazda 2 всё очень просто и удобно.

Наклон лобового стекла делает салон лёгким и освещенным. Таким образом, водителю предоставлен широкий панорамный обзор. Вероятно, многие найдут кресло водителя очень комфортабельным. Руль и кресла просто регулируются.
Mazda 2 уверенно и ловко держится на дороге. В целом управление удобное, а ход автомобиля плавный. Однако когда автомобиль только стартует с места, чувствуются некоторые толчки. На поворотах Mazda 2 умело маневрирует, сохраняя уверенность управления, задняя часть автомобиля держится ровно.
Mazda радует своей воздушностью, хорошей подвеской и плавным ходом. Система управления включает поддержку электроэнергии и приподнятый двигатель. Mazda2 предлагает бензиновый двигатель с системой последовательных фаз газораспределения, обеспечивающих точность движения. Что касается крутящего момента, регулируемая система впуска контролирует ситуацию.

Удобны в использовании коробка переключения скоростей и плавная тормозная педаль. Двигатель 1.5 имеет 103 л.с. и вращающий момент 6,000 об/мин, а также два варианта объемом 1.3 л. С вращающим моментом 3,500 оборотов в минуту, несмотря на мощность в 75 и 86 л.с.
Двигатели разработаны на базе предыдущих двигателей модели Mazda 2. Однако новая модель оказалась более экономной среди соперников в своем классе. Двигатель осуществляет наименьшее трение, а кузов имеет хорошую аэродинамику. Низкий расход топлива позволяет существенно снизить выбросы CO2.
Бензиновый Двигатель 1.5 л отвечает за точность движения. Этот вариант двигателя заметно быстрее и мягче чем 1.3 л. Однако оба двигателя достаточно мощные, между ними нет кардинальной разницы, и оба варианта позволяют автомобилю смело и уверенно двигаться по самым непредсказуемым участкам дороги.
Безопасность
Несмотря на отсутствие отметки рэйтинга Euro NCAP, Mazda 2 предлагает надёжную систему безопасности. Необходимо отметить широкую панорамность обзора, что позволяет водителю избежать сложных ситуаций на дороге и легко передвигаться по узкой дороге или поворачивать. В систему активной безопасности входят ABS и EBD, а также система усиления экстренного торможения, система динамической стабилизации и противобуксовочная система.
Пассивная система располагает устойчивостью салона при возникновении удара. А также включает в набор: шесть подушек безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий.
Стандартное оборудование включает передние подушки безопасности, центральный замок, сигнализация 1 категории Thatcham и иммоболайзер. Модели TS2 включают боковые шторки безопасности, а комплектация Sport (1.5) имеет устойчивое регулирование и регулирование тягового усилия.

Комфорт и Оборудование
Этот просторный мини автомобиль имеет много внутреннего пространства в салоне (включая место для ног под передними креслами) и в багажном отделении. Перчаточное отделение очень глубокое, кроме того, в салоне немало вещевых «журнальных» отделений. Вещевые отделения удобно рассредоточены в салоне, что позволяет пассажирам рационально загрузить багаж или мелкие вещи. К тому же, в нижней части автомобиля есть дополнительный вещевой отсек. Багажник легко открывается одним нажатием кнопки.

Автомобиль имеет достаточно неплохой уровень шумоизоляции и эффективный кондиционер. В моделях есть гнездо для MP3 плеера, а модели Sport также имеют окна с электроприводом. Mazda предлагает высокий критерий качества, чем не могут часто похвастаться мини автомобили этого класса.
Источник:www.channel4.com
Комментарии:
"Этот просторный мини автомобиль имеет много внутреннего пространства в салоне" -если только по сравнению с форд-К.
Вывод -очередной отстойный гламур для одноразового употребления вместо народного автомобиля, какими были ситроены БХ и АХ.