30 января 2008 года в ООО «Мэйджор-Авто» я купил MAZDA CX-7, 23 февраля 2009 года автомобиль вышел из строя. 24 февраля 2009 года, для установления причины поломки автомашина была доставлена в дилерский центр ООО «Инком Авто Прайм», расположенный по адресу: Саратовская область г.Энгельс, ул. Лесозаводская. В тот же день мастером приемщиком была составлена заявка на ремонт. Автомашина поставлена на стоянку ООО «Инком Авто Прайм». После чего сотрудники центра обслуживания, обещали по истечению 2-3 дней уведомить меня о причине поломки.
В предоставлении «подменки», вместо моей автомашины мне было отказано.
03 марта 2009 года в сервисном центре мне было предложено произвести повторный осмотр машины. Когда я прибыл на место парковки, автомобиль обнаружил, стоящим в другом месте со следами рук на крышке багажника, что явно свидетельствует о том, что автомобиль перемещался в мое отсутствие. После этого мастер приемщик, открыв капот автомобиля достал «масляный» щуп, масло на котором отсутствовало. И только в тот день был произведен осмотр с моим участием, о чем сделана отметка в заявке на ремонт. С какой целью сотрудники ООО «Инком Авто Прайм» перемещали мою машину в течении 8 дней они пояснить не смогли.
В связи с тем, что не один из приборов во время эксплуатации автомобиля не указывал на возможное отсутствие, либо слабое давление масла в двигателе, есть основания полагать, что масло из двигателя было слито умышлено в период с 24 февраля по 03 марта 2009 года. Мною мастеру-приемщику было предложено провести независимую техническую экспертизу для установления возможных причин остановки двигателя.

23 апреля 2009 года в помещении ООО «Инком Авто Прайм» в моем присутствии, а также в присутствии двух экспертов ООО «Центр независимой технической экспертизы» по Саратовской области, с участием представителя ООО «Инком Авто Прайм» Довгай А. с 10.00 по 16.00 производилась разборка двигателя, но не была приостановлена. Довгай А. пояснил, что для дальнейшей разборки двигателя необходим специальный ключ, которого в сервисном центре якобы нет! Я предложил самостоятельно приобрести ключ за свой счет, на что Довгай А. ответил отказом и предложил продолжить экспртизу 24 апреля 2009 года. На мое предложение выдать мне документ о приостановлении работ по разборке двигателя Довгай А. также отказал мне.
24 апреля 2009 года, когда я приехал в ООО «Инком Авто Прайм», Довгай А. пояснил, что меня видит впервые, 23 апреля 2009 года никакой экспертизы не проводилось, и что я и два эксперта делали в техническом помещении ООО «Инком Авто Прайм» ему не известно.
До настоящего времени какие-либо работы по ремонту моей автомашины не производились, и экспертиза приостановлена.
В июне 2009 года я был вынужден обратиться в суд. И не смотря на то, что по заключению экспертов, причиной поломки явилось нарушение работы контроллера двигателя, по сегодняшний день компания mazda продолжает утверждать, что я обязан сам ремонтировать автомобиль!
+79272260780