Корпорация Mazda Motor сообщила о том, что к 2015 году большинство выпускаемых компанией моделей двигателей будут потреблять на 30% меньше топлива. Предполагается, что переработке подвергнутся практически все бензиновые двигатели, выпускаемые компанией.

В частности, уже к 2009г. все силовые агрегаты будут оснащаться новой системой Smart Idle Stop System, которая будет заглушать двигатель при каждой остановке, а затем при необходимости моментально его запускать, сокращая при этом расход горючего на 7-8%. Сами моторы существенно потеряют в весе, сохранив при этом свои рабочие характеристики.

На 2010г. намечено появление двигателей, работающих на этанольно-бензиновой смеси E85, а к 2011г. все бензиновые моторы будут использовать технологию непосредственного впрыска топлива. В этом же году планируется выпуск новых дизельных агрегатов, а также новое поколение роторных двигателей, получившее индекс 16X. Последние будут обладать увеличенным объемом (1,6 против нынешних 1,3 у моторов RENESIS) и обязательным прямым впрыском топлива.